جرار FUGESEN-754
مُجهزة بنظام النقل المصمم على أساس التكنولوجيا الأوروبية ، يمكن تزويد منتجنا بمعدات 12F + 4R ، 12F + 12R أو 24F + 8R. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المزامن لتغيير التروس اختياري. يمكن أن يوفر نقل تروس سلس وآمن لتجنب ركن السيارة أثناء تغيير التروس.
| FUGESEN-754 | نموذج | FUGESEN-754 | |
| نوع القيادة | 4WD | ||
| الأبعاد الكلية L × W × H (مم) | 3850*1750*3150 | ||
| مسار العجلة (مم) | أمامي | 1300 | |
| مؤخرة | 1300-1600 | ||
| قاعدة العجلات (مم) | 2010 | ||
| الخلوص الأرضي (مم) | تحت المحور الأمامي | ≧710 | |
| قوة الجر المقدرة (N) | 16000 | ||
| كتلة البناء (كلغ) | 3700 | ||
| دقيقة. تحول الشعاع (م) | 4.2 | ||
| السرعة النظرية (كم / ساعة) | إلى الأمام | 2.94, 3.60, 4.26, 5.76, 7.06, 8.67,10.25, 13.85,17.87, 21.94, 25.94, 35.06 | |
| يعكس | 6.46, 7.92, 9.37, 12.67 | ||
| مواصفات المحرك | Type | 4 أسطوانات ، أسطوانة مستقيمة ، تبريد الرادياتير ، دورة رباعية الأشواط ، حقن مباشر | |
| الطاقة المقدرة (kW / hp) | 55/75 | ||
| استهلاك الوقود المقدر (g / kW / h) | ≤220 | ||
| السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 2300 | ||
| القطر × السكتة الدماغية (مم) | 102×115 | ||
| إجمالي النزوح (L) | 3.857 | ||
| نظام القيادة | التشبث | القابض الجاف نوع مستقل مزدوج الوظيفة | |
| ناقل الحركة | 4 × (3 + 1) انزلاق ناقل الحركة | ||
| قيادة الرئيسي | زوج واحد من التروس المخروطية الحلزونية | ||
| التفاضليه | سد ، أربعة تروس شطبة | ||
| القفل التفاضلي | نوع دبوس القفل | ||
| الإرسال النهائي | معدات تخفيض الكواكب | ||
| آلية السفر | إطار العجلة | أمامي | 9.5-20 |
| مؤخرة | 14.9-28 | ||
| ترس القيادة | التوجيه الهيدروليكي | ||
| الفرامل | قرص متعدد الألواح مغمور بالزيت | ||
| جهاز العمل | النظام الهيدروليكي | قدرة الرفع عند 610 ملم خلف نقطة الرفع (تشغيل) | 1250 |
| تعليق 3 نقاط | التصنيف: I | ||
| ص. الفتحة | سرعة الدوران (دورة في الدقيقة) | 540/1000 أو 760/1000 | |
| حجم المفتاح | 6-Ø35 شريحة مستطيلة | ||
-
01
تم تجهيز الجرار بعجلات 70-95HP بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات تم إنتاجه من تقنية UK Racado. إلى جانب عزم الدوران الكبير والطاقة القوية ، تستهلك هذه المعدات الزراعية طاقة أقل أثناء التشغيل ، مما يؤدي إلى انخفاض انبعاثات الكربون وحماية البيئة.
-
02
مُجهزة بنظام النقل المصمم على أساس التكنولوجيا الأوروبية ، يمكن تزويد منتجنا بمعدات 12F + 4R ، 12F + 12R أو 24F + 8R. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المزامن لتغيير التروس اختياري. يمكن أن يوفر نقل تروس سلس وآمن لتجنب ركن السيارة أثناء تغيير التروس.
-
03
تم تصنيع المحور الأمامي للجرار بعجلات 70-95HP وفقًا للتكنولوجيا من أوروبا. لذلك ، فهي موثوقة ودائمة للاستخدام.
-
04
يستخدم الجرار ذو العجلات مع الكابينة القابض المزدوج الذي يتم التحكم فيه بشكل مستقل من LUK. الموثوقية العالية تجعل العملية متاحة أثناء تبديل التروس ، مما يؤدي إلى زيادة كفاءة العمل.
-
05
نظام التوجيه الهيدروليكي المثبت مع قابل للتعديل.
